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标题: 2015汽车产业国际投资合作论坛在常州召开
凤膺承
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发表于 2017-7-3 13:55
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2015汽车产业国际投资合作论坛在常州召开
2015汽车产业国际投资合作论坛在常州召开
<p align='center'></p><p style='text-align: center;'></p><p>12月16日,由商务部投资促进事务局和常州市人民政府共同主办,汽车产业投资促进工作委员会与汽车商业评论共同协办的“智电未来-2015汽车产业国际投资合作论坛”在江苏省常州市召开。我局副局长王旭、常州市人民政府副市长方国强出席论坛并致辞
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。</p><p>会议邀请了清华大学汽车工程系主任、北汽新能源总经理郑刚、上汽集团技术中心副主任朱军、博泰集团创始人及董事长应宜伦、广汽集团工程研究院总席总师黄少堂做就汽车的智能化和电动化主题演讲。</p><p>指出智能网联汽车是移动互联在通信技术领域的体现,要把互联网思维与工匠文化结合起来;郑刚表示新能源汽车的发展是多个生态系统和技术进步交织的成果,是难得的产业倍增机会;朱军从电池的角度阐述电动车的发展面临的挑战;应宜伦提出车联网的产品必须具有创新和能打动人的品质;黄少堂指出智能网联汽车是交叉跨行业的技术,必须有效集成整合才能更好地推动行业健康发展。</p><p style='text-align: center;'></p><p>下午的两场分论坛均以主题演讲+两场对话的形式展开。其中分论坛一以“汽车电动化:机会、路径及风险”为主题,邀请了上海大郡动力控制技术有限公司总裁徐性怡、诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司董事总经理、诺贝丽斯亚洲副总裁刘清分别就新能源车电机控制系统产业现状与发展趋势、新能源汽车轻量化发展趋势进行演讲;上半场对话以“电动车与手机产业发展路径,殊途能否同归?”为主题
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,由上汽集团技术中心副主任朱军、上海大郡动力控制技术有限公司总裁徐性怡、华霆(合肥)动力技术有限公司董事长周鹏、金沙江集团苑文学进行对话,讨论电动车的电池、电机、BMS、电控系统四大工艺的特殊性,以及在四大工艺方面存在哪些投资机会和风险
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。对话嘉宾一致认为汽车行业与互联网的融合势不可挡,互联网+是对汽车行业的完善和促进,而不是革命和颠覆;下半场对话以“充电桩雾”为主题,由万帮新能源投资集团有限公司总经理苏浩、深圳聚电网络科技有限公司总经理卢晓晨、普天新能源(上海)有限公司总经理包卫国、青岛特来电新能源有限公司创新中心总监耿春海进行对话,主要讨论了充电桩的运营模式和充换电技术之争。对话嘉宾认为充电桩企业应该加强合作,开放平台以实现互联互通
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。</p><p>下午分论坛二以“汽车智能化:趋势、合作及投资机遇”为主题,邀请了通用汽车中国科学研究院院长杜江凌、北京汽车股份有限公司总裁助理荣辉分别就车联网的发展趋势以及下一代汽车的设计视角和投资机遇进行了演讲。上半场对话以“车联网的正本清源”为主题
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,由通用汽车中国科学研究院院长杜江凌、智车优行科技有限公司CEO、联合创始人沈海寅、autospace 创始人曹芳宁、车和家联合创始人兼总裁沈亚楠进行对话
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,围绕着什么是真正的车联网、车联网的发展模式和投资机会进行讨论。对话嘉宾认为目前对车联网的定义已逐渐达成一致,智能汽车制造被提上日程,但在车辆性能和造车方式上,传统汽车企业和行业新进入者之间存在争议;下半场对话以“汽车智能化的未来”为主题,由北京汽车股份有限公司总裁助理荣辉、大陆集团大客户管理中国区副总裁刘毅、前沿产业基金联合创始人王乐京、飞驰镁物(北京)信息服务有限公司执行副总裁樊高增进行对话,就汽车智能化的发展趋势及投资机会展开深入讨论。嘉宾认为,未来智能汽车的发展需要各方协作
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,首先建立在安全的基础上,实现“零死亡、零伤害、零事故、零故障、零浪费”
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。智能车离不开传感器的叠加和融合,多功能、更快速、更精确的传感器会成为未来的投资机会
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,还包括控制器等零部件的集成开发、通信基础设施、提供多种功能的APP应用软件、UBI车险、共享服务、网络信息安全等,都具有潜在的投资价值。</p><p>来自地方政府、汽车主机厂、零部件厂商、汽车技术及服务机构、汽车行业投资及研究机构300多名代表出席了此次活动。</p><p>关于会议期间更多专家观点,可参见汽车商业评论相关报道(http://www.inabr.com/news/20151218/n44621450307.html)
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。</p><p align='center'></p>
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