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繁队卫

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经典老萨博只卖白菜价，车迷值得入手收藏吗？

经典老萨博只卖白菜价，车迷值得入手收藏吗？
原标题：经典老萨博只卖白菜价，车迷值得入手收藏吗？ 萨博曾经是不少车迷的梦想之车，奈何品牌由于经营不善已经早早关门大吉，但萨博车都是有个性有情怀的经典之作，也自然成为车迷们竞相收藏的珍品，但怎样才能淘到一辆车况好的萨博呢名媛神秘生活之万宝宝：红学专家陪读《红楼梦》(图)？车厂都倒闭了，零件还好找吗？ 购车人：龚先生42岁 裸车预算李云迪：离婚传闻无关紧要我过着简单的生活：5万元左右 目前心仪车型：萨博95（2004年） 特别要求：年轻时候萨博是我心中的梦想之车赵雅芝慧妍雅集权杖交曹敏莉望延续精神，当年并没有能力拥有，但如今车厂也倒闭了，自己也萌生找一辆二手萨博收藏的想法。最近在上海找到了一辆车况比较满意的老95与以小见大相近的成语，是2004年入户的AERO版，一手车，实表不足12万公里，内饰也比较新，钣金方面除了保险杠外都是原装漆面，不过已经有些暗哑，但试车的时候发现变速器的冲击比较大，因此也在犹豫。原车主的要价不高，只是4万元，应该还有还价的余地，想请教一下拆车君这车的维修保养麻烦吗？变速器这种情况值得出手吗？ 我们的建议 按照你所说的车况，这辆9-5堪称二手萨博中的极品，虽然打理它不是件容易的事，但相信这并不会把你难倒。 经典绝版之作 老9-5是拆车君觉得最美的萨博车，修长的车身线条是新9-5以及现在的新车都不具备的，而2004年入户的9-5也是该车系的末期车型，相对来说在机械可靠性上也比初代车型有所改善。至于AERO版本的9-5更可谓该车系的顶级高性能版，当年裸车售价52.9万，虽然都是搭配了2.3T的发动机，但输出比低配的ARC版更高，达到了250PS,即使以今天的标准来衡量，也是非常出众的马力数据。 钣金、内饰比机械状况重要 从收藏车的角度来看，钣金和内饰的状况是最重要的，如果你现在的车仍是大部分原漆面，那拆车君强烈建议保持原状，不要因为个别划痕进行喷漆，毕竟后喷漆面的细节是无法达到原厂效果的汽车的市场营销案例，其实漆面暗哑只需要进行适当的抛光处理即可。至于变速箱的顿挫，由于该车的里程较少，很可能是由于机脚损坏，或是没有更换变速箱油所引起，应该不是什么大问题期末冲刺黑板报资料_期末冲刺黑板报内容及模板。 零配件供应匮乏 不过相对于奔驰、宝马这些大品牌而言，玩萨博的老车需要我们有更多的耐性，毕竟已经是倒闭的车厂大脑记忆减退怎样提高，4S店没有了，国内的全新零件供应也非常匮乏。但好在我们还有陈田二手汽配城，那里的9-5二手拆车件还是非常多的，价格也算是比较合理，只要我们花些心思，让老车从现往日辉煌并不是件难事。(完) 对以上的文章感兴趣吗？我们只生产高品质的原创汽车内容！欢迎关注微信公众号：爱拆车返回搜狐，查看更多 责任编辑2017年中国经济论文_中国经济发展论文：
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付民玉

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