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标题: 【图】最用心所以最安全 福仕达车主现身说法
关锋冬
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发表于 2017-9-8 02:12
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【图】最用心所以最安全 福仕达车主现身说法
【图】最用心所以最安全 福仕达车主现身说法
<p> 在传统观念里,微客给人的印象是价格低廉、装载方便,加之成本和技术的限制,微客的安全性往往被人们忽视。但随着消费者对安全性能的日益关注和市场竞争的升级,各厂商对产品的要求在不断提高,微客在安全性能上也取得了进步。作为“轿车级精品微客”,海马福仕达系列车型在安全性方面就是可圈可点的,上市以来,其以实际表现在安全方面博得众多消费者的好评。</p><p></p><p>只有“实战”,才是检验安全的唯一标准</p><p> 车辆安全不是说说那么简单,在交通事故的“实战”中才能最真实的展现。2013年5月2日,云南省蒙自地区的杨红仙女士驾驶福仕达荣达豪华型行驶在回屏边县白云乡的路上。当车辆行驶到芷村镇辖区时,遇到一个弯道,因路边路基松软,加上
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车开翻下山崖。杨红仙在随车子滚了三十米后,在
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相对平缓的地上停住。在如此剧烈的翻车事故中,杨红仙身上仅有软组织挫伤。事后检测发现,翻滚后的车辆,车体轻微变形,A/B/C/D柱均无明显变形,底盘没有损伤。从这场让人后怕的事故中,我们可以看到是福仕达高强度的车身和底盘挽救车主于危难之间。</p><p>只有“用心”,才能练就过硬的安全本领</p><p></p><p> 海马福仕达集高背上扬正面碰撞分散系统、一体冲压成型的车身侧围和车门、加强型纵梁和加强型B柱设计、侧面防撞钢梁于一身,构成独有的车身安全结构,有效降低了外部对车内乘员产生的冲击力。其中,值得一提的是,目前我国市面上在售微客中,仅有少数几款车的A\B\C柱能做到3-4层钣金结构,其他车型均为两层,而海马福仕达A\B\C\D柱均采用4层钣金结构,抗压强度达到了1200MPa,达到了中高级轿车的水平,保证了驾乘人员的安全。</p><p></p><p> 底盘方面,对于微客来说,底盘至少有7根以上的横梁才算结实,而海马福仕达设计
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纵十一横底盘结构,横梁比同类
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车的稳固性。</p><p>只有“创新”,才能全面提升产品体验</p><p> 其实,除了在安全性方面做得比较好以外,海马福仕达在节油、空间等方面也值得大家点赞。就具体车型来说,福仕达新鸿达搭载了海马自主研发的M系列发动机。该发动机拥有20项设计专利,较传统发动机动力提升20%,油耗节省15%,综合工况百公里油耗仅6.2升,是微客领域名副其实的“微客节油王”。而另一款车型福仕达荣达在空间方面表现突出,其车身尺寸为4198mm*1666mm *1933mm,轴距长达2715mm,有效载货空间达到4270L,内部空间可比肩MPV。另外,福仕达荣达三排座椅均可翻转折叠,中后排座椅可拆卸,加上优于同级车的中门宽度、尾门开启宽高度,使荣达载人拉货都更为灵活便利,除此之外2014款荣达还标配中高级轿车上才有的EPS电动助力转向系统,体现了“高级大微客”的产品理念。</p><p> 由以上可见,福仕达福仕达系
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都体现了海马汽车“轿车级精品微客
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”的品牌理念,也为微客消费者创造了更高级别的安全用车生活。相信海马福仕达在安全性方面的用心,会改变消费者脑海中“微客等于危客,微客即廉价”的传统印象。</p>
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