标题:
日均一例，众泰T600“荣”登6月汽车投诉排行榜首
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作者:
犷绠爱
时间:
2017-7-29 10:09
标题:
日均一例，众泰T600“荣”登6月汽车投诉排行榜首
日均一例，众泰T600“荣”登6月汽车投诉排行榜首
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<p> 日前，小鹍从中国汽车消费网了解到，众泰T600这款车在6月，以日均一例投诉的成绩
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，成功逆袭“老牌烂车”
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福克斯，成功登上“车型投诉TOP5”第一位，这是否说明靠“颜值”卖车已经过时了？</p>
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<p> 在早些时候
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，众泰T600曾因轮胎问题被广大车主吐槽：汽车吃胎哪家强？众泰600王中王。虽然厂家表示，新款众泰T600已经从根本上解决了吃胎问题，但对于那些老车主该怎么办，难道就应该成为众泰模仿路上的小白鼠吗？</p>
<p> 除了吃胎这个问题外，在今年6月，众泰T600更是集中爆发了多起车身质量问题。其中，来自湖南长沙的车主表示，他于2016年12月20日购买的众泰T600运动尊贵版，买车回来不到一个月，汽车电动尾门关不上，也打不开，同时
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，新车还出现发动机、方向盘、天窗等多处异响。</p>
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<p> 这位众泰T600运动尊贵版车主联系售后，维修了电子尾门后不到一个月，电子尾门又坏了，而当初购车的长沙众泰国晨 4S店却关门了，至今未找到众泰的维修点，也没得到众泰厂商的回复。</p>
<p> 而对湖北武汉的众泰T600车主来说，他的遭遇更是让人感到气愤。从这位车主提车的第一个星期，新车就开始维修，更换配件，到现在一年多的时间里，至少维修十几次
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，更换配件七八次。</p>
<p> 经常是前脚从4S店修完车走，后脚发动机故障灯又亮了，副驾驶门经常打不开
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，空调压缩机动不动就罢工不工作。这位车主担心
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，这样修，不仅耗时耗力，如果过了新车保修期，如此频繁地维修，那修车费用该花掉多少？</p>
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<p> 此外，众泰T600还存在严重的车身生锈问题。据车主描述，最初是从车身出现起泡开始，进而慢慢转变成漆面锈蚀，甚至有新车8000公里就开始生锈
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，车主认为
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，众泰T600存在严重的质量问题。</p>
<p> 至今为止，对于众泰T600车身生锈的问题，厂家一直没有给消费者一个明确的回复以及解决方法。厂家采取这种不公开
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，不承认的态度使得越来越多的车主们都忧心忡忡，已经维修好的车主担心安全问题、延保问题，而未修过的车主又担心未来是否会出状况。</p>
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<p> 对于4S店给出的这种“打补丁”的生锈部位喷漆方式，小鹍认为这是不负责任的做法，这样的手段不但不能避免“旧患复发”，同时更会影响整车车身强度，影响驾驶安全。汽车企业应该有起码的企业责任，不能因为车辆造价低就偷工减料以牟取暴利。</p>
<p> 而在小鹍看来，车身生锈的根本原因无外乎就是防锈的喷涂工艺不到位，厂家急功近利。但一个连基础工艺水准都缺失的车企，又该拿什么来超越合资、进口品牌，难道，真的就只能靠相似的外观为噱头，来博取大众的关注吗？</p>
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