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标题: 5万块的大众廉价车还是中国人的菜吗 [打印本页]

作者: 爱呈豹 时间: 2017-9-3 10:04 标题: 5万块的大众廉价车还是中国人的菜吗

5万块的大众廉价车还是中国人的菜吗
原标题： 5万块的大众廉价车还是中国人的菜吗 导语：2018年要上市的大众贴牌廉价车，没了VW的标，还能成为三四五线城市的新神车吗？ 文孕妇防辐射必须是知道的健康知识▍砂糖兔 大众造廉价车这个话题，说了好多年了，但依然是不变的，一碰就兴奋。 简单来说，目前可以确定的消息是新车不晚于2018年发布，有SUV也有轿车，售价介于5.5万至7.6万元人民币，新车不挂大众牌。 至于到底放在一汽吉林还是一汽-大众，肝虚有哪些症状还没有官方确认，不过跑不出一汽的口袋，据说这也是大众增持股比的砝码。 关于这款官方所称的5万出头的“经济型车”，到底要在中国市场怎么玩，兔某人兴趣盎然，咱们一起来唠十块钱的。 提了10年的廉价车，在中国还有市场吗 有媒体说，大众要在中国推廉价车这事，2哪些疾病会被误诊为阑尾炎012年就开始提了，从2014年上市推到2016年又推到2018年。 其实根据兔某的研究，这事儿2006年就有了。 这份2006年的《Autobild》封面介绍的即将“Gebaut in China”的仅售6500欧的小玩意儿就是它了。 德媒当时说，这款车定位保婴丹在小型Fox掀背车之下，预计2009年投放市场，中国生产后会再通过进口的方式进入欧洲市场。 大众Fox，像狐狸吗？更像小老鼠吧 其实不管是Fox，还是up!，大众的这些小车都没有达到Polo那样热销的程度，当年还一度传闻上汽大众要国产Fox，最终也无疾而终。 说到底，大众的车在中国百姓的心中还是属于高级货，定位中高端，并不是廉价品牌形象。 常有网友在兔某喷观致的文章下留言，“这么好的车，要是挂上大众标，30万都有人买”之类的。 所以在这样一个除了看脸更看“爹”的社会，一款车的出身更重要。 大众Polo如今一个月能卖个1.5万台，雪佛兰赛欧好的时候能破2万台，但前提是它们挂着大众和通三款春天经典瘦身食谱用雪佛兰的标。 就连不久前在大众在印度市场发布的新廉价车Ameo，也是挂着VW标的血统纯正的大众车。 当大众与一汽的这个新生儿挂着一个新logo出现的时候，没有了神车光环的它还会是多少人的菜呢？确实很值得玩味。 大众要玩成本控制的同时交原蓇宝牌高钙咀嚼片保证品质，是个技术活 在控制成本和造小车方面，日本车企是专家。不然丰田不会利润全球第一，不然大众当初也不会选择和铃木联姻，不然廉价车项目也不会一拖好几年。 虽然离了婚，大众依然要靠自己的力量把廉价小车造出来。而节省成本的第一步，就是用一个老平台。 适合冬季素食进补的食物 大众在印度推出的“捷达表弟” Ameo，用的是第五代A0级车平台PQ25，而中国版的廉价车则有可能选择更早的PQ24平台。 但是光用旧平台还是不够，大众还专门开发了一套新的低成本零部件体系，而生产的轿车和SUV也会尽可能多地共享通用性零部件。 当然了后为什么会腰酸背痛，降低成本不能降了品质，大众集团董事会负责人Jürgen Stackmann也在日内瓦车展上重申，廉价车不会让安全性打折，在保证品质地前提下，类似车门铰链这些地方还可以进一步控制成本。 合资自主的新选手，会抢宝骏饭碗吗 大众和一汽这次推出的新品牌，作为普遍混得不怎么哪些隔夜食物吃不得好的合资自主队伍中的新生力量，会变成横空出世的黑马么？ 目前合资自主里，最争气的当数上汽通用五菱的宝骏品牌，而如果大众廉价车的SUV车型投产，也许售价也会杀入宝骏560的8万元区间。 如果这是一款8万元的大众SUV，那么肯定会把其他品牌杀个片甲不留，不过如果是个脱胎于老旧平台的X品牌，是否一定会拼得过宝骏抑或是哈弗，结果恐怕不好预测。 当自主品牌都在往上走，不断用豪华配置和超高性价比赢得消费者青睐的同时，大众锁定的四五六线市场的消费者，可能也已经被培养的猴精猴精的了。 大众说希望“未来借消除疲劳的食物有哪些？助大众品牌在中国的影响力、造车品质和合理的售价，大众廉价车将成为中国低端车市场中有力竞争者。” 那么中国低端车市场的消费者，心理学：点菜习惯暴露性格他们会为此买账吗？ 每日汽车观察——最前沿视角的汽车行业新闻。强烈建议你通过“搜狐汽车”关注每日汽车观察，或直接微信搜索“每日汽车观察”。（AutoLab旗下媒体）返回搜狐，查看更多 责任编辑：
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