标题:
主动解决Drive
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作者:
永才梁
时间:
2017-9-8 22:22
标题:
主动解决Drive
主动解决Drive
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<p> 近日,部分沃尔沃车主反映搭载载Drive-E发动机的车辆存在机油消耗过高的问题,针对这一现象,经过市场调查分析和产品使用监测,沃尔沃汽车已于9月30日发布官方声明,决定对于2015年2月18日之前生产并搭载Drive-E发动机的车辆实施检查并免费升级发动机控制软件、更换改进型
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油气分离器(不涉及发动机本体拆解)、按需适量添加机油。</p><p></p><p><p> 对于此次升级服务,在产品监测团队收到消费者反馈后,沃尔
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沃汽车高度重视,立即由瑞典总部和本地技术团队启动市场调查分析和产品使用监测。确认由于中国市场城市拥堵路况,车辆频繁起停,有导致部分车辆机油消耗偏高的潜在可能。中国作为沃尔沃第二大消费者市场,沃尔沃一直十分重视消费者的直接利益,而在该问题上,沃尔沃采取的积极应对和负责处理的态度,的确值得肯定。</p><p><p> 如何正确理解机油消耗过高</p><p> 机油消耗过高的另一种通俗叫法为“烧机油”。在国内或海外汽车市场,“烧机油”都常常作为消费者对汽车发动机品质投诉的主要原因,但这其中往往有理解误区。首先是了解一下发动机机油的功能:发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封和防锈5大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。而影响机油消耗的因素一般有以下几点:</p><p> 1、机油的粘度:机油的粘度越低,其密封效果相对变差,被吸入燃烧室的量就会增加。</p><p> 2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将
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增加机油的消耗。工作状况的不同,机油消耗的量也有所不同。</p><p> 3、发动机在磨合期限内,机油消耗相对偏高。所以在磨合期内机油的最大允许消耗量
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可能会达到1.0L/1000km,一般发动机在磨合期内,不做机油消耗量的评价。</p><p> 4、燃油品质差,容易造成活塞环槽处形成积碳,长时间会导致活塞环卡死;油环失去刮油作用,从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室,形成真正的烧机油。</p><p> 5、发动机使用一定公里数后活塞环和汽缸壁磨损,造成配合间隙超出极限,也会使其中小部分机油进入燃烧室形成真正的烧机油。参照国标GB3743-84规定,机油和燃油消耗比应当小于1%,依据各个厂家提供的标准在正常使用条件下机油最大消耗一般在0.3~0.5L/1000km左右是正常消耗。</p><p></p><p><p> 综上所述,在平时的车辆使用过程中应以辩证的态度面对机油消耗问题,适度消耗是正常而且是不可避免的,正常的机油消耗是维持发动机运转所必
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需的,不会对发动机造成危害。</p><p><p> 行业领先动力技术诠释硬件实力</p><p> 在面对机油消耗过高的问题上,沃尔沃也算是首
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个主动调查研究并向消费者提出处理方式的汽车厂商。官方针对此次升级服务还强调到,软件升级不会影响油耗、加速性、功率、扭矩等发动机相关参数,因此整车性能将不受影响或发生任何改变。这无疑体现出,沃尔沃针对机油消耗过高的问题上,拥有行业领先的研发技术能力和以消费者为中心的企业社会责任,当问题出现时,勇于面对,不逃避,这也体现出沃尔沃对自己产品的信心,同时树立了行业新标杆。</p><p></p><p><p> 而说到沃尔沃汽车核心产品技术,就不得不提到好评不断的Drive-E“E驱智能科技”动力总成,被业界称为“史上最强2.0T发动机”在全球屡获殊荣。作为一款具有高性能和搭载前沿技术的发动机,曾获得国内外诸多重量级奖项的认可:“中国心2014年度十佳发动机”、“15年沃德十佳发动机”、美国“Digital Trends2015年度发动机大奖”。来自Digital Trends汽车编辑尼克?杰尼斯(Nick
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Jaynes)甚至表示:“我们认为沃尔沃T6 Drive-E发动机代表着未来汽车发动机技术发展趋势,沃尔沃的T6 Drive-E发动机
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拥有媲美六缸发动机的动力以及小排量发动机的油耗和排放。”就其本身而言,基于2.0L四缸发动机研发而成,采用了VEA(Volvo Engine Architecture)架构,匹配8速手自一体变速箱,采用轻量化发动机架构,可以有效减轻整车重量,提升车辆燃油经济性,动力方面也有不错表现。同时,中置直喷燃油系统可以使燃烧效率有所提高。Drive-E发动机突破了缸数、排量对动力的限制,以小排量发动机创造出同级产品中最强劲的动力输出。</p><p> 自吹自擂显然是不够的,近日在“中国心”2015年度十佳发动机评选中,Drive-E也获得了行业专家的认可:国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,沃尔沃Drive-E发动机的模块化设计理念,不仅拥有高功率、高扭
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矩输出的动力系统,同时还能控制好爆震,4缸发动机不亚于传统8缸发动机。清华大学汽车安全与节能国家重点实验
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室副主任王建昕认为,对于沃尔沃乃至所有汽车厂商来说,平衡性能和油耗、排放指标,并非易事。沃尔沃把一款4缸机做到了高性能输出,满足国内的排放法规。</p>
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<p></p><p><p><p> 于1927年创立的沃尔沃,至今已走过88个年头,历经近百年风雨洗礼,时代在变、人物在变,对于沃尔沃而言 ,唯独不变的是对品牌的崇高敬仰和对制造高品质产品的不断追求。2015年作为沃尔沃品牌年,也成为了至关重要的发展阶段,也希望沃尔沃能继续为消费者提供最安全、最可靠的产品,用实力品质让更多的消费者感受到以人为尊的品牌价值。</p><p><p></p>
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作者:
长厚亦
时间:
2017-9-8 23:07
我也来看了,很不错,收藏了
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