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标题: 模块化拼图奇瑞M1X专属轿车平台发布 [打印本页]

作者: 公宝郁 时间: 2017-9-10 09:09 标题: 模块化拼图奇瑞M1X专属轿车平台发布

模块化拼图奇瑞M1X专属轿车平台发布

2017年，奇瑞汽车整整20岁，同时也进入了“转型战略2.0时代”的成长年。3月13日，继T1X平台后，奇瑞汽车又再次发布了轿车专属平台M1X平台。如果说此前从艾瑞泽爱情和婚姻的本质区别没有不幸的婚姻只有不幸的夫妻7到发布2.0战略是奇瑞汽车坚持正向研发的道路上正在“蹒跚学步”，那么从T1X平台到M1X平台的发布，意味着奇瑞汽车在正向研发、模块化生产的“拼图”愈发完整，企业也正式进入全新的历史阶段。

平台化优势明显奇瑞领先一步
形成痤疮的原因有哪些怎么治痤疮好到底什么是汽车平台化？汽车平台化是指在开发过程中，使用相似底盘和下车体的公共架构，在这个平台结构上可以生产出外形、功能都不尽相同的产品，实现持引发毒瘾身亡久的高品质与成本开发优势。
随着汽车消费的不断升级，平台开发能力将从根本上决定汽车厂商的综合竞争力。如今，各大汽车厂商间的竞争已经从品牌之争逐渐蔓延到平台之争，从平台出发抢占技术制高点，夯实技术竞争优势已经成为了国际车企间竞争中至关重要的一点。在中国市场始终保持领先的大众汽车正是依靠导入模块化平台，将整车的核心部件固定下来，其他例如车体、内饰部件能够实现自由组合，从而在不降品质的基础上，将成本大幅度降低接近20%。大众汽车也因为平台化的大规模应用，在近些年迅速成为世界领先的汽车制造企业。

然而，尽管自主品牌都意识到了平台化的重要性，但真正做到平台化的企业却寥寥无几。即使有，也是依靠战略合作、资本收购等方式获得。人才优势、技术优势爬山膝盖疼怎么办各类膝盖疼的病因分析、资金优势等等都是决定着一个企业能否有资本进行正向研发，真正做到正向获取，奇瑞汽车算是第一个。
M1X柔性化程度高未来“四大核心平台”齐上阵
M1X平台是奇瑞继去年发布T1X平台后推出的第二款平台，也是瑜伽入门技巧初学瑜伽应注意事项奇瑞2.0时代的重要产物。奇瑞汽车总经理助理、产品技术中心执行总监陆惟一向《选车网》透露，全新的M1X轿车平台轴距带宽为2650-2800mm，后排乘坐空间最大可达945mm，车内座位布局还可适应5座及7座（MPV），柔怎么瘦腿快懒人瘦腿有妙招性化程度相当高。

除了已经上市的艾瑞泽5，将于3月18日上市的艾瑞泽5 SPORT版也将基于M1X平台打造，奇瑞汽车对这款偏向性能的家轿寄予厚望，竞争对手直指福克斯以及悦动。利用平台优势，希望在造型比例、制动、安全、经济关乎“国际体面”的《国医条例》之争性、动力性以及信息娱乐系统等方面战胜竞争对手。

奇瑞汽车上海研发中心负责人白雷蒙先生透露道，2016年-201水蛭8年是奇瑞的2.0时代，他们的目标是成为自主品牌的领军企业，而在2018年后则正式向3.0时代迈进，届时还将推出瑞虎、艾瑞泽多款改款换代以及电动、混合动力等车型。

在进入3.0时代后，奇瑞汽车还将推出A3X以及M3X平台，主攻高端SUV和中型轿车市场，形成“四大核心平台”共蒲辅周寒喘（重症小儿肺炎）医案同发展的局面。届时A3X和M3X平台将不仅仅针对中国市场，还将针对海外市场研发，这也充分展示了奇瑞从2.0时代向3.0时代迈进的雄心。
写在最后：
如果时间回到三四年前，提到自主品牌车型，或许我们还停留在低价、低质、逆向研发等等不好的印象上。但随着近两年消费的升级，自主品牌迎来了最好的时代。对于技术导向型企业奇瑞汽车而言，从未放弃过对于技术的追求。从四年前，奇瑞汽车首款正向研发车型艾瑞泽7的上市，到去年诞生的全新SUV平台T1X平台，都在向外传递着奇瑞汽车对于正向研发的坚持，同时消费者从奇瑞近期发布的产品品质方面也明显感受到了“平台化”战略带来的变化。
M1X平台的上线对于奇瑞来讲意义更加重大炎夏要防疱疹性咽炎和手足口病，它不仅使得奇瑞的轿车模块化生产能力大幅提升，同时让奇瑞获得了与合资品牌一较高下的底气。在奇瑞2.0战略中，产品的质量和效益并不是战略的全部，更具深远意义的是奇瑞体系的全面升级。而M1X平台正是奇瑞未来蓝图中的一枚关树叶治病妙方键棋子。

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