对于国内多数消费者来说，法国车的时尚浪漫造型无疑成为购车时的一大亮点，而偶尔在街头看到的敞篷跑车
标致206CC，207CC，307 CC相信更是让一部分人侧目。而从目前得到的消息来看，
标致307CC的升级车型308CC将于今年中旬上市，并在不久以国产的方式登录中国市场。
七月中旬上市 全解析进口标致308CC
据悉，此次上市的
标致308CC有三款车型，入门级运动版、SE车型以及顶配的GT车型，价格从19495欧元(约合人民币17.9万元)(1.6L VTi运动版)至24295欧元(约合人民币22.3万元)(2.0L HDi GT)。但是进口方式登录肯定会让价格方面有所提高，但是相对劳恩斯酷派、大众EOS来说，怕是将面临一个强大的竞争对手了。
七月中旬上市 全解析进口标致308CC
其实
标致308CC应该有部分车迷十分熟悉了，因为它曾经在去年的巴黎车展上惊艳亮相，但是既然要以进口的方式进入国内市场，那么还是要好好“肢解”一下这款车，以让更多的人了解。
一 顶篷：标致308 CC的最大亮点
顾名思义，
标致308 CC的的涵义是
标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比
标致307 CC的缩短了3秒钟。在这一点上，和刚上市不久的宝马Z4顶篷开启时间一样，但是，308 CC的价格则显得更加亲民。
二 外观方面：尺寸较之307 CC增加 造型更时尚
七月中旬上市 全解析进口标致308CC
车身尺寸方面，308 CC的车身长度为4400毫米，车宽为1817毫米，车身长度和高度分别比307CC增加了43毫米和58毫米，但车身高度却降低了14毫米，这样的设计让其的跑车气质更为凸显。对于一款两门轿跑来说，空间应该不是消费者所关注的，尽管如此，打开车篷时可达到226L，关闭车蓬以后的后备箱依然可以达到403L，这点也算是给车迷一惊喜吧。
犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。
三 内饰方面：运动感觉十足 很有质感
看到
标致308 CC的内饰，绝对可以称得上运动感范儿。动感纤维材质和皮革让驾驶舱运动感和质感十足，很有包裹感的座椅设计可以提高乘坐舒适度，而且更迎合追求运动感的年轻消费者。黑色的内饰也很运动，但是如果想驾驶敞篷车带着宠物去兜风的话，估计会很容易留下印迹。
七月中旬上市 全解析进口标致308CC
三幅式方向盘、金属质地的门把手，还有点缀的驾驶舱的金属包边，也都极大的提高了车内的档次。值得一提的是，这款车还首次在前排座椅植入了独特的座椅加热系统，尽管座椅加热已经十分常见，但是这个系统可以通过四散的暖流来调节温度，让车内前排乘员的背部和脖子处都可以感受到暖流。
中控台的布置不算简单，操作摁钮密密麻麻的排在一起，可能让首次驾驶的人会感到有些头疼，但是也凸显出该车的配置是相当丰富的。
此外，抛光处理的仪表盘，可以显示顶篷开启的液晶显示屏，主动式安全头枕等也为为
标致308 CC增色不少。而且，消费者还可以根据车子外观颜色的不同来选择不同的内饰主题，这点也为消费者提供了更多的购车选择。
动力方面：动力一般 仅仅看上去很美
动力方面，
标致为这款车配备了1.6升THP 140马力(配6挡手动变速箱)和1.6升THP 150马力(配4挡自动变速箱)两款汽油发动机，以及2.0 升HDi FAP Euro 5 140马力(配6挡手动变速箱)和2.0 litre HDi FAP Euro 4 136马力(配6挡手动变速箱)两款柴油机，这两台发动机和大众EOS的2.0TSI及劳恩斯酷派的2.0T、3.8L V6发动机相比，都要稍显逊色。
结合实际情况，进口入华的肯定是1.6T汽油版，除了消费税可以得到一些实际优惠外，动力方面满足日用可以，但是对于有特殊嗜好的消费者来说，怕是不能轻易得到满足了。
目前，有的坊间传说，
标致308 CC的售价将会在37万万元左右。如果真的是这个售价的话，这款车的竞争力将大大折扣，倒不如标致307 CC现在不到30万的售价更容易被人接受。
