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标题: 誓与外资平台“硬碰硬”,奇瑞M1X平台浮出水面
德拉丹
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发表于 2017-8-8 04:30  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
誓与外资平台“硬碰硬”,奇瑞M1X平台浮出水面

誓与外资平台“硬碰硬”,奇瑞M1X平台浮出水面
<p>原标题订阅号快速吸粉:誓与外资平台“硬碰硬”,奇瑞M1X平台浮出水面</p> <p></p> <p>在上世纪20世纪初,福特在制造T型车时创造出的生产流水线,大幅度降低了生产周期和成本,同时也降低了售价。流水线方式作为汽车生产的主流方式一直延续到上世纪80年代孩子的智商取决于谁。随着科技的进步和市场需求的增多,汽车业又产生了一种汽车平台的概念,并被众多厂家所应用。</p> <p>平台已成车企竞争新套路</p> <p>如今,各大汽车厂商间的竞争已经从品牌之争逐渐蔓延到“平台”之争,从平台出发抢占技术制高点,夯实技术竞争优势已经成为了国际车企通行的竞争“套路”。</p> <p></p> <p>▲大众MQB平台</p> <p>对于中国消费者来说,对熟悉的汽车平台莫过于大众的MQB平台和沃尔沃的SPA平台1-2岁幼儿启蒙教育要点_教育1-2岁的幼儿方法 。其中,MQB正在成为大众、奥迪、斯柯达和西雅特的通用型平台。覆盖了A00、A0、A到B四个级别的各款车型,成为了大众目前的“当家花旦”。而SPA平台可以说是沃尔沃的全球复兴计划的关键核心,在花费4年时间、斥资110亿美元的研发费用后,SPA平台也为沃尔沃的90系列和60系列带来巨大收益。这些国际大型汽车厂商依托平台,也揭示了一个核心竞争规律:比拼的不是颜值、不是性价比,而是平台。也印证了“得平台者,得天下”并不是一句空洞的口号。</p> <p>对于正在快速发展的中国自主品牌来说,目前还鲜有令人耳目一新的技术平台出现论当代中国民族乡城镇化建设。在2015年底,随着第500万辆乘用车的正式下线,奇瑞宣布企业进入战略转型第二阶段,在实现技术全面升级的基础上,将开发出更多全新车型。</p> <p></p> <p>▲奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃</p> <p>作为全新车型开发的支撑,奇瑞平台化升级的工作也始终没有停止,推出包括A平台(注重产品的性价比中学数学获奖论文,注重燃油经济性)、T1X/M1X平台(更均衡的性能成本管理本科论文范例,更好的延展 性)、CC2S平台(更出色的底盘和控性能),各平台的通用件率将达到70%以上。奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃在此前接受媒体采用时曾表示:“未来五年,奇瑞将形成全新三大产品平台,开发10款全新产品。”</p> <p>奇瑞已享受平台“红利”</p> <p>在2016年,奇瑞借瑞虎7上市之际,也揭开了奇瑞SUV产品“主力”技术平台——T1X的“神秘面纱”。得益于平台化战略的成功,奇瑞也在产品销量上得到了回报。</p> <p></p> <p>▲奇瑞T1X平台</p> <p>自2016年3月首款“战略2.0”车型艾瑞泽5上市开始,奇瑞“战略2.0”产品瑞虎7、瑞虎3x接连上市,并在市场上取得积极反响。其中,9月份上市的瑞虎7,在第3个月的终端月销量便突破了1万辆,目前仍以较高的增速抢占市场。奇瑞汽车股份公司常务执行副总经理陈安宁曾经对汽车头条APP透露。“如果瑞虎7同样取得销量上的突破,那一定不是一款产品或一个平台的胜利,而是整个奇瑞转型2.0时代所打造的体系的胜利。”目前,奇瑞已基本完成产品的迭代升级,新产品对奇瑞销售的贡献已达到80%。</p> <p></p> <p>▲奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁</p> <p>在今年,奇瑞计划重点推出5款新车,其中包括内部代号为T17的一款全新SUV和两款新能源产品。值得一提的是,奇瑞还将在研发方面投入40亿元银行方面的论文,加快提升传统技术的同时,聚焦新能源和前瞻技术,并计划在今年3月13日发布一款全新平台,那就是与T1X平台同级的M1X平台。</p> <p>据目前已知的信息了解,与T1X主打SUV车型不同,奇瑞M1X平台将主要服务于轿车产品,同时具备了更均衡的性能,和更好的延展性创新思维的动力,将成为奇瑞在日益激烈的市场竞争中取得更好成绩的新“武器”。</p> <p></p> <p>可以说自适应均衡技术的原理,已经掌握了车企竞争新套路的奇瑞,在拥有T1X平台后已经取得了转型的初战告捷,并具备了与外资平台“硬碰硬”的实力。而随着M1X的到来,奇瑞也即将在平台战略上梅开二度,进入到新的收获期。</p> <p>【版权声明】本文为汽车头条原创文章,转载请注明出处及作者,请勿抄袭或改写返回搜狐,查看更多</p> <p>责任编辑:</p>
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晨鸾良
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