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标题: 眉山将建8条通道直通天府新区,筹建1小时公路交通网
约观红
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发表于 2017-7-5 07:45
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眉山将建8条通道直通天府新区,筹建1小时公路交通网
眉山将建8条通道直通天府新区,筹建1小时公路交通网
<p align='center'></p><p>来自眉山市交通运输局消息,自天府新区规划筹建以来,眉山作为全域协调区
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,在交通方面
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,主动将自身定位为成都主枢纽重要组成。目前,为与成都实现全面无缝对接
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,眉山片区正在建设总投资334亿元、总里程331公里的“一环四箭”道路。建成后,将使眉山市通往天府新区的干线公路达到8个通道、38个车道
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,眉山与天府新区形成“1小时成都”公路交通网。</p><p>全省客运网络快速化 服务能力不断提升</p><p>一是不断完善快速化客运网络,积极稳妥推进干线客运调整,完善高速公路节点沿线客运班线的运输组织,将原开行的普通客运班线调整为高速直达客运班线,调整开通了仁寿至资阳、乐至至乐山等17条高速公路直达班线。二是优化现有客运线路布局。按照就近、便捷、高效原则,对79条省市际客运班线途经线路进行了优化,其中市际客运班线37条,省际客运班线42条。三是加大运力结构调整,鼓励和引导运输企业加快客运车辆升级更新步伐。截至6月底,全省省市际客运班线新增和更新车辆260辆。</p><p>眉山投入280亿打造天府新区眉山片区</p><p>截至目前,眉山片区已完成投入280亿元以上,建成区面积突破10平方公里,片区内道路框架基本形成,产业体系初具雏形,呈现出快速起步、重点突破的良好态势。</p><p>眉山市委副书记、市长宋朝华表示,天府新区国家战略给眉山带来了三大发展机遇。天府新区建设,将带动成都政治、经济、文化、社会事业重心南移,有利于眉山全方位加快融入成都,“成都区位,眉山成本”的区位优势将进一步凸显
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。同时,有利于争取国家新一代电子信息、新材料、新能源、节能环保、高端装备制造等重大产业项目布局眉山,打造全国重要的高技术、战略性新兴产业基地和全国一流的现代制造产业集群。另外,政策支持更加有力,必将带动眉山实现大开放、大发展。</p><p>宋朝华透露,2011年以来,眉山市委、市政府坚持把天府新区眉山片区建设作为全市“一号工程”,举全市之力快速推进起步区建设。截至目前,眉山片区已完成投入280亿元以上,建成区面积突破10平方公里,片区内道路框架基本形成,产业体系初具雏形,呈现出快速起步、重点突破的良好态势。天府新区眉山片区规划建设已经实现快速起步。</p><p>对于天府新区眉山片区未来的发展,宋朝华表示,眉山将坚持高标准、高质量、高速度推进,着力将眉山片区培育成为承接国内外产业转移的重要平台、具有国际竞争力的高技术产业重要基地和国际化现代南部新区。到2017年,交通网络全面对接成都,基础设施网络框架基本形成,产业集群培育初具规模,起步区开发建设全面完成
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。到2020年,基本建成方便快捷的轨道交通网络,城市形态基本形成,建成高新技术产业基地。到2025年,基本建成以高技术为主体的现代产业体系和宜业宜商宜居的国际化现代新区,引领、辐射、带动眉山全域经济社会快速发展。</p><p>为此,眉山将加快建设高端产业聚集区。加快培育以海尔(天府新区)创新产业园为代表的高端装备制造产业集群,以联合利华(四川)全球生产基地为代表的精细化工产业集群,以伟易达电子为代表的新一代电子信息产业集群,以苏宁集团西南地区电子商务运营中心为代表的现代物流产业集群,并加快建设创新发展示范区。全面深化改革
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,创新体制机制,着力在内陆开放型经济体系、新型城镇化发展模式、城市规划建设管理、自主创新制度体系、行政管理体制改革方面先行先试。积极探索区域开放合作、建设用地、产业发展、科技创新支持政策。进一步完善“政园合一”体制,加快推进统筹城乡步伐。进一步深化行政审批、投融资服务、资源市场化配置等改革
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,建立“负面清单”管理模式,充分激发市场主体活力。</p><p>还将以天府新区眉山片区发展定位为总揽
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,统筹考虑产业和城市发展,同步推进基础设施建设与产业发展,加快建设产城一体新城区。完善天府新区眉山片区对外通道,构建高速路网、干线路网、快速路网“三网”互联互通的交通网络。加快构建网络式城市服务体系,完善现代金融、物流、研发孵化、商务会展、信息咨询等生产性服务设施,建设一流的文化娱乐、时尚消费和旅游服务设施
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。</p><p align='center'></p>
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