再见 老伙计保健按摩！ 国内最后一架波音737
<p> （原标题：再见，老伙计！ 国内最后一架波音737-300客机在郑州退役）</p>
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<p> 波音737-300是一款经典的客用飞机，这架B-2959号飞机已经在南航服役21年</p>
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<p> 年近6旬的王纪军特意申请“飞”了B-2959最后一趟航班，再过几天，他也要退休了</p>
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<p> B-2959最后一趟航班上的空姐</p>
<p> 河南商报记者 王乔琪/文 王春胜/图</p>
<p> 5月8日12点10分，随着编号B-2959号飞机成功降落在郑州新郑国际机场，国内最后一架波音737-300客机完成了自己的最后一趟航班任务。至此，B-2959号飞机结束了它在南航21年的飞行历程，而中国民航波音737-300客机的时代由此结束。</p>
<p> 波音737-300客机完成历史使命，“功成身退”走光图片，但关于它的“记忆”，我们不能忘杨奕足疗视频全集，而退役后其归向何方，也让无数飞行记挂。</p>
<p> 【再见】</p>
<p> 波音737-300“告别演出”</p>
<p> 5月8日12：10，B-2959号飞机降落在郑州新郑国际机场，完成了它最后一次航班任务疾病大全，结束了在南航21年的飞行历程。而本次航班成了波音737-300型客机在南航运营乃至中国民航的“告别演出”。</p>
<p> 今年是南航河南公司惜别波音737-300的一年：2月25日，B-2575飞机退役；4月3日，B-2574宣布退役；B-2959飞机也在昨天“告别”。</p>
<p> 据了解，B-2959飞机1996年6月29日起到南航河南公司服役，如今已在河南“效力”21年。</p>
<p> 1993年以来，南航河南公司陆续引进了12架737-300客机。24年里，该型号飞机见证了南航河南公司旅客运输量从1992年的不足10万人次，增长至2016年的近500万人次。</p>
<p> 如今，波音737-300型客机可谓“功成身退”，它的“晚辈”们——更加环保的737-700/800/900将继续它的工作。</p>
<p> 【老伙计】</p>
<p> “让我们一起说再见吧”</p>
<p> “这个月我也要退休了急慢性肾炎能治好吗。”</p>
<p> 执行完此次航班任务中医美容养生，飞行员王纪军最后一个走下飞机，抱着领导送来的鲜花，他默默地看了飞机很久。</p>
<p> “这个航班是我特意申请飞的，因为再过几天我也要退休了，21年的相处，如今能一块儿退役，这是我们的缘分。”王纪军说。</p>
<p> 1978年8月，王纪军进入中国人民解放军第十四航校学习飞行，39年来先后飞过伊尔12、伊尔14、运7、安24、波音737-300/800等多种机型，2003年11月荣获中国民航功勋飞行员膳食谱。</p>
<p> 作为南航河南公司成立后最早的一批飞行教员，王纪军再过4天，就将年满60岁性爱过程，即将阔别蓝天，告别自己曾经战斗过的39年岗位的他看着B-2959号说：“老伙计，你先我退役，让我们一起说再见吧！”</p>
<p> 【链接】</p>
<p> 关于波音737-300的记忆</p>
<p> 从上世纪90年代开始，国内民航大量引进波音737飞机，该机型成为中国民航市场的主力机型。波音737客机也是迄今为止销量最大的商用飞机中药中加生蛋黄的作用。</p>
<p> 河南商报记者了解到，在波音737飞机的机型中，波音737-300/400/500三种型号则被视为经典型号，其中300型为标准型号。</p>
<p> 波音737-300是“功臣”飞机，在许多重要的飞行任务上，都能看到它的身影：</p>
<p> 1997年1月25日，完成“河南首条地区航线郑州至澳门开航”任务。</p>
<p> 2001年12月，巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐波音737-300在中国访问。</p>
<p> 2003年5月，郑州至香港出口货物直通航线开通，结束了河南省不能直接通过航空运输出口货物的历史螃蟹蒸多长时间，波音737-300是航线的功臣。</p>
<p> B-2959的下一站在哪里</p>
<p> B-2959号飞机退役后的归宿也引起了无数飞行迷的关注。</p>
<p> 河南商报记者了解到，目前，国内退役的大部分飞机或出售至国外其他航空公司，或改装为货机，或送回给制造商。而B-2959号飞机办理过退租手续后，将再调机美国。</p>
<p> 随后，南航河南公司一位负责人告诉河南商报记者，“退役后，B-2959的最终归宿由美国来决定。”</p>











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